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Pedágios nas BRs 060 e 452 ficam mais caros em Goiás; veja os novos valores Ir Para o Conteúdo Buscar 29 de outubro de 2026 Início
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Para automóveis, caminhonetes e furgões de dois eixos com rodagem simples, enquadrados na categoria 1, o aumento foi de R$ 0,10 em cada ponto. Com a atualização, o custo para passar pelos sete pórticos no trajeto entre Goiânia e Itumbiara subiu de R$ 59,50 para R$ 60,20 por sentido, uma diferença de R$ 0,70.
A mudança foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (28), após a ANTT aprovar a primeira Revisão Ordinária e o reajuste da Tarifa Básica de Pedágio da concessão.
Os valores para veículos da categoria 1 variam de R$ 4,00 a R$ 12,10, conforme o pórtico de cobrança. Confira os preços atualizados e a comparação com as tarifas anteriores:
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O P4, localizado no trecho entre Acreúna e Santo Antônio da Barra, tem a tarifa mais alta para carros de passeio, de R$ 12,10. Já o P1, entre Abadia de Goiás e Goiânia, passa a cobrar R$ 4,00.
Segundo as informações divulgadas, o reajuste considera a variação de 1,16% do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre maio de 2026, quando começou a cobrança, e outubro deste ano.
Como as tarifas são arredondadas para múltiplos de R$ 0,10, o reajuste efetivo para automóveis varia entre 0,8% e 2,6%, embora o aumento nominal seja de dez centavos em cada pórtico.
A decisão da ANTT também estabeleceu em zero os fatores contratuais adicionais considerados na revisão. Assim, a atualização decorre da aplicação do reajuste tarifário previsto no contrato de concessão.
Os veículos pesados continuam sujeitos a tarifas superiores, calculadas a partir de multiplicadores aplicados à tarifa básica, conforme a categoria e o número de eixos.
Um caminhão de seis eixos, por exemplo, pode pagar de R$ 24,00 no P1 a R$ 72,60 no P4. Para veículos da categoria 10, com nove eixos, a tarifa no P4 chega a R$ 96,80.
Conforme as informações da concessão, motocicletas, ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático são isentos da cobrança.
A Rota Verde Goiás administra 426,2 quilômetros de rodovias federais que conectam Goiânia, Rio Verde e Itumbiara, formando um corredor importante para o transporte de cargas e o agronegócio goiano.
Na BR-060, os pórticos P1 a P4 ficam no trecho entre Goiânia e Rio Verde, com passagens por municípios como Abadia de Goiás, Indiara, Cezarina, Jandaia, Acreúna e Santo Antônio da Barra.
Já na BR-452, os pórticos P5 a P7 estão no trecho entre Rio Verde e Itumbiara, até o entroncamento com a BR-153. O percurso passa por Santa Helena de Goiás, Goiatuba e Bom Jesus de Goiás.
A concessão foi arrematada em dezembro de 2024 pelo Consórcio Rota Verde, formado por Aviva e Tecpav. O contrato tem duração de 30 anos e prevê R$ 6,8 bilhões em investimentos e custos operacionais, dos quais R$ 4 bilhões são destinados a obras.
Entre as intervenções previstas estão duplicações, faixas adicionais, vias marginais, passarelas, passagens de fauna e a implantação de um ponto de parada e descanso para caminhoneiros.
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